岩手県警察の速報値によると、2026年(令和8年)の県内の交通事故の死者は10月28日現在で34人です。前年の同じ時期より2人多く、人口10万人当たりでは2.97人と、東北6県で最も多い値になっています(岩手県警察「交通事故発生状況(令和8年10月28日現在)速報値」)。
日没が早くなるこれからの季節は、夕暮れの事故に注意が要ります。県警が令和3年から令和7年の5年間を分析した資料では、9月から3月は日没の前後1時間(薄暮時間帯)を中心に死亡事故が多く、特に日没後に多く起きています。この記事では、岩手の最新の数字、令和7年の月別の事故、夕暮れの死亡事故の特徴、12月の「冬の交通事故防止県民運動」の日程を順にまとめます。数字は2026年10月30日に岩手県警察と警察庁の公表資料で確かめたものです。
この記事の要点
- 岩手の交通事故は2026年10月28日現在で発生1,230件、死者34人、傷者1,484人(速報値)です。前年同期と比べ、件数は33件、傷者は73人少なく、死者は2人多くなっています。
- 人口10万人当たりの死者は岩手が2.97人で、福島2.52人、秋田2.12人、青森2.06人より多く、東北6県で最も高い値です(全国は1.60人)。
- 9月末までの死亡事故32件のうち、昼が20件、夜が12件でした。死者32人のうち65歳以上は18人で、死者全体の56.3%です。
- 令和7年の人身事故は10月が174件で12か月のうち最も多く、12月が169件で2番目でした。12月の死者は7人です。
- 県警の死亡事故の分析では、薄暮時間帯や夜間は「自動車対歩行者」の事故の割合が高くなります。
- 冬の交通事故防止県民運動は2026年12月15日(火)から24日(木)までの10日間です。
対象読者
社用車を使う岩手県内の事業者(総務・安全運転管理者)と、通勤や家族の送迎で車を運転する人、夕方に歩いて出かける高齢の家族がいる人を想定しています。
岩手の交通事故は10月28日現在で死者34人
岩手県警察が公表している速報値(令和8年10月28日現在)では、年初からの累計は次のとおりです。
| 項目 | 2026年(10月28日現在) | 前年同期との差 |
|---|---|---|
| 発生件数 | 1,230件 | 33件減(-2.6%) |
| 死者数 | 34人 | 2人増(6.3%) |
| 傷者数 | 1,484人 | 73人減(-4.7%) |

出典:岩手県警察「交通事故発生状況(令和8年10月28日現在)速報値」。速報値は更新されるため、最新の値は岩手県警察「交通事故の発生状況」で確かめてください。
人口10万人当たり2.97人は東北6県で最も多い
同じ速報値には、東北6県の死者数と人口10万人当たりの死者数が並んでいます。
| 県 | 死者数(10月28日現在) | 前年同期との差 | 人口10万人当たり |
|---|---|---|---|
| 青森 | 24人 | 4人増 | 2.06人 |
| 岩手 | 34人 | 2人増 | 2.97人 |
| 宮城 | 30人 | 1人増 | 1.33人 |
| 秋田 | 19人 | 6人減 | 2.12人 |
| 山形 | 16人 | 増減なし | 1.58人 |
| 福島 | 44人 | 1人増 | 2.52人 |
全国の死者数は同じ日で1,983人、人口10万人当たり1.60人です。人口10万人当たりの値は、総務省の「令和6年10月1日現在推計人口」で計算されています(速報値の注記)。
警察署別の件数と死者数
警察署(隊)別では、盛岡東署の管内が発生231件・死者7人で最も多くなっています。
| 警察署(隊) | 発生件数 | 死者数 |
|---|---|---|
| 盛岡東 | 231 | 7 |
| 盛岡西 | 161 | 3 |
| 岩手 | 16 | 3 |
| 紫波 | 70 | 2 |
| 花巻 | 102 | 3 |
| 北上 | 144 | 1 |
| 奥州 | 150 | 2 |
| 一関 | 121 | 1 |
| 千厩 | 31 | 2 |
| 大船渡 | 45 | 2 |
| 遠野 | 22 | 2 |
| 釜石 | 18 | 1 |
| 宮古 | 30 | 0 |
| 岩泉 | 6 | 0 |
| 久慈 | 22 | 0 |
| 二戸 | 35 | 2 |
| 高速隊 | 26 | 3 |
| 合計 | 1,230 | 34 |
速報値の表で死者数が空欄の署は0人として載せています(空欄以外を足すと合計の34人になります)。
9月末の死亡事故32件の特徴
県警の「交通死亡事故発生状況(令和8年9月末)」では、9月末までの死亡事故は32件・死者32人で、前年同期より6件・6人(23.1%)増えました。昼夜別では昼が20件(62.5%)、夜が12件(37.5%)です。死者のうち65歳以上は18人で、資料は「高齢者:死者全体の56.3%」としています(岩手県警察「交通死亡事故発生状況(令和8年9月末)」)。
9月末の死者32人は、過去10年の9月末の値で見ると平成29年の46人、平成30年の44人、令和元年の37人に次ぐ数です(岩手県警察「交通事故発生状況(令和8年9月末)」)。
令和7年は10月の人身事故が最も多かった
令和7年(2025年)1年間の岩手の交通事故は、発生1,587件、死者39人、傷者1,934人で、前年より件数・死者・傷者のいずれも増えました。月別に見ると次のとおりです。
| 月 | 発生件数 | 死者数 |
|---|---|---|
| 1月 | 107 | 3 |
| 2月 | 98 | 1 |
| 3月 | 115 | 0 |
| 4月 | 135 | 2 |
| 5月 | 125 | 2 |
| 6月 | 120 | 2 |
| 7月 | 137 | 2 |
| 8月 | 119 | 10 |
| 9月 | 152 | 4 |
| 10月 | 174 | 6 |
| 11月 | 136 | 0 |
| 12月 | 169 | 7 |
| 合計 | 1,587 | 39 |
出典:岩手県警察「交通事故発生状況(令和7年中)」月別発生状況
10月から12月の読み方
令和7年の発生件数は10月の174件が最も多く、12月の169件が2番目でした。死者は8月の10人に次いで12月の7人、10月の6人が多くなっています。1年だけの数字なので、毎年同じ並びになるとは限りません。ただ、10月から12月は日没が早まる時期と重なり、次の節の県警の分析でも、この時期の夕方の死亡事故が目立っています。
夕暮れ(薄暮時間帯)の死亡事故を県警の分析で読む
岩手県警察は2026年9月16日付で「岩手県内の薄暮時間帯・夜間における交通死亡事故発生状況(令和3年~令和7年)」をまとめています(岩手県警察「薄暮時間帯・夜間における交通死亡事故発生状況」(PDF))。「薄暮時間帯」は日没時刻の前後1時間のことです。

盛岡の日没と薄暮時間帯
資料は、盛岡市内の位置を基準に、令和5年の各月15日の日没時刻で薄暮時間帯を示しています。日没が早い秋冬の月を抜き出すと次のとおりです。
| 月 | 日没(各月15日) | 薄暮時間帯 |
|---|---|---|
| 9月 | 17:45 | 16:45〜18:45 |
| 10月 | 16:57 | 15:57〜17:57 |
| 11月 | 16:20 | 15:20〜17:20 |
| 12月 | 16:12 | 15:12〜17:12 |
| 1月 | 16:35 | 15:35〜17:35 |
| 2月 | 17:11 | 16:11〜18:11 |
| 3月 | 17:42 | 16:42〜18:42 |
10月から1月は、午後3時台から薄暮時間帯に入ります(11月は15:20、12月は15:12から)。夕方の帰宅や学校・介護施設の送迎の時間と重なる月です。
9月から3月は薄暮時間帯を中心に多い
資料は、日没時刻の前後の死亡事故を月別に見て「9月~3月までは、薄暮時間帯を中心として事故が多く発生している」「特に、日没後に死亡事故が多く発生している」と書いています。1日の中では、死亡事故は10時、18時、16時台に多く起きています。
薄暮・夜間は自動車と歩行者の事故の割合が高い
死亡事故を当事者別に見ると、資料の円グラフでは「自動車×歩行者」の割合が昼間は22%、薄暮時間帯は50%、夜間は42%です。資料は「薄暮時間帯や夜間は『自動車対歩行者』事故の割合が高くなる」とまとめています。
全国の分析でも17時台から19時台に多い
警察庁も令和3年から令和7年の5年間の交通死亡事故を分析し、日の入り時刻と重なる17時台から19時台に多いこと、薄暮時間帯には自動車と歩行者が衝突する事故が最も多く、事故類型では横断中が約8割を占めることを公表しています。横断場所の内訳では横断歩道以外での発生が約7割で、横断歩道以外の横断における歩行者の約7割に法令違反がありました(警察庁「薄暮時間帯における交通事故防止」)。

岩手の分析と並べて分かること
全国では17時台から19時台、岩手の分析では18時と16時台が多い時間帯に入っています。岩手は秋冬の日没が早く、11月・12月の薄暮時間帯は午後3時台に始まります。県内の会社や家庭で注意を呼びかける時は、全国の「17時台から19時台」に加えて、盛岡の日没の表のように、その月の薄暮時間帯の時刻で伝える方が当てはまります。
冬の交通事故防止県民運動は12月15日から24日
岩手県交通安全対策協議会の「令和8年度 正しい交通ルールを守る県民運動 実施要綱」では、冬の交通事故防止県民運動を2026年12月15日(火)から12月24日(木)までの10日間としています(岩手県交通安全対策協議会「令和8年度 正しい交通ルールを守る県民運動 実施要綱」(PDF))。

運動の重点とスローガン
要綱は、冬季は積雪や凍結による道路環境の悪化に伴う事故や、冬休み中のこどもが関係する事故が心配されるとして、次の4つを重点にしています。
- スピードダウンの徹底
- 高齢者と冬休み中のこどもの交通事故防止
- 飲酒運転の根絶
- 冬道用タイヤ装着の徹底
スローガンは「急ぐほど 狭まる視野と 増すリスク」です。
冬道の安全運転「いち、にっ、さん運動」
同じ要綱は、冬道の安全運転として「いち、にっ、さん運動」を挙げています。
- 一割スピードダウンしよう。
- 二倍の車間距離をとろう。
- 三分早めに出発しよう。
職場と家庭でできること
県の要綱と警察庁のページは、夕暮れ時・夜間の事故を防ぐために、運転者と歩行者の双方に次のことを呼びかけています。

運転する人
- 夕暮れ時は前照灯を早めに点灯する(雨天・曇天などの天候不良時の点灯を含む)
- 夜間は原則として上向きライト(ハイビーム)で走る。対向車や先行車がいる時と、交通量の多い市街地では下向きライト(ロービーム)に切り替える(警察庁「ハイビームの上手な活用で夜間の歩行者事故防止」)
- 薄暮時間帯は速度を落とす。周囲の交通に一層注意する
歩く人・自転車に乗る人
- 夕暮れ時以降の外出では、明るい服装や反射材用品を身に着ける
- 靴、衣服、カバン、つえなどに反射材・ライトを付ける
- 横断する時や自動車とすれ違う時は、昼間より一層注意する
要綱は、高齢者の事故は夕暮れ時間帯だけでなく午前10時から正午までの間にも多いことを周知するよう求めています。
職場で決めておくこと
社用車を使う事業所では、11月と12月の終業や送迎の時刻が、その月の薄暮時間帯(盛岡では11月15日で15:20〜17:20)に入るかを確かめ、ライトの早め点灯と冬道用タイヤの装着日を朝礼や社内の掲示で伝えておくと、県民運動の重点と合わせて動けます。
生成AIで社内の注意喚起を作るときの使い方
県警の統計のPDFは誰でも開けるので、表の数字を社内向けの短い文に直す作業は生成AIに任せやすい作業です。

AIに任せる作業
- 速報値のPDFから自社の所在地の警察署の件数と死者数を抜き出し、朝礼用の文の下書きを3行で作らせる
- 盛岡の日没の表を元に、月ごとの「ライト点灯の目安の時刻」の掲示の下書きを作らせる
- 「いち、にっ、さん運動」と県民運動の重点を、社用車の運転者向けのチェックリストの形に直させる
人が確かめる作業
- AIが書いた数字は、元のPDFと照らし合わせる(同じ表の数字を1つずつ見る。PDFの表は文字にすると列がずれることがあります)
- 速報値は日々変わるため、日付を添えて掲示する
- 事故の当事者の年齢・場所など、個人が分かる書き方にしない
よくある質問
Q. 2026年の岩手の交通事故の死者は何人ですか?
A. 岩手県警察の速報値で、10月28日現在34人です。前年同期より2人多く、人口10万人当たり2.97人は東北6県で最も高い値です。最新の値は県警の「交通事故の発生状況」のページで更新されています。
Q. 薄暮時間帯とは何時ごろですか?
A. 日没時刻の前後1時間です。県警の資料では、盛岡の11月15日の日没は16:20で、薄暮時間帯は15:20〜17:20、12月15日は日没16:12で15:12〜17:12です。
Q. 夕暮れに多いのはどんな事故ですか?
A. 県警の死亡事故の分析では、薄暮時間帯や夜間は「自動車対歩行者」の事故の割合が高くなります。警察庁の交通死亡事故の分析では、薄暮時間帯の自動車と歩行者の事故のうち、横断中が約8割です。
Q. 冬の交通事故防止県民運動はいつですか?
A. 2026年12月15日(火)から12月24日(木)までの10日間です。重点は、スピードダウンの徹底、高齢者と冬休み中のこどもの交通事故防止、飲酒運転の根絶、冬道用タイヤ装着の徹底です。
Q. 令和7年に事故が多かった月はいつですか?
A. 令和7年の人身事故は10月が174件で最も多く、12月が169件で2番目でした。死者は8月が10人で最も多く、12月が7人でした。
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